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    蘇州工業(yè)園區(qū)富事達(dá)塑業(yè)有限責(zé)任公司(蘇州塑料一廠) 
     
   
    塑料周轉(zhuǎn)容器專業(yè)制造商秉承60多年專業(yè)注塑經(jīng)驗(yàn)　量身定制包裝設(shè)計(jì)解決方案
     
   
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    富事達(dá)60年注塑經(jīng)驗(yàn)，量身定制包裝設(shè)計(jì)解決方案  
    
   
   
   
 
     

     
  
     
 
     
   
 
     
  
  
  

     
  
     
   
     
  
  
  
  

     
   
     
   
     
     
    
     
 
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     豐田生產(chǎn)方式的成本效應(yīng)如何體現(xiàn)？（4） 
    
     
    
     
     
     豐田生產(chǎn)方式的成本效應(yīng)如何體現(xiàn)？（4） 
     
     
    
       編者按：本文來(lái)自包裝技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟4、提高利潤(rùn)要堅(jiān)持長(zhǎng)期主義“生產(chǎn)過(guò)剩是最大的浪費(fèi)”昭示了企業(yè)的一種長(zhǎng)遠(yuǎn)意識(shí)，“當(dāng)前利潤(rùn)”和“潛在利潤(rùn)”(即獲… 
     
     
      
    
     
   
     
   
   
     
    
     
     豐田生產(chǎn)方式的成本效應(yīng)如何體現(xiàn)？（3） 
    
     
    
     
     
     豐田生產(chǎn)方式的成本效應(yīng)如何體現(xiàn)？（3） 
     
     
    
       編者按：本文來(lái)自包裝技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟3、生產(chǎn)過(guò)剩是其他浪費(fèi)的根源大野耐一曾經(jīng)警示：“如果對(duì)有余力的作業(yè)者或者富余的生產(chǎn)線置之不理，一定會(huì)多做一些… 
     
     
      
    
     
   
     
   
   
     
    
     
     豐田生產(chǎn)方式的成本效應(yīng)如何體現(xiàn)？（2） 
    
     
    
     
     
     豐田生產(chǎn)方式的成本效應(yīng)如何體現(xiàn)？（2） 
     
     
    
       21世紀(jì)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)是“人、錢(qián)、物、信息、時(shí)間”的競(jìng)爭(zhēng)，尤其以“時(shí)間”的競(jìng)爭(zhēng)為核心。豐田公司很早就意識(shí)到了這一點(diǎn)，并將“時(shí)間”要素統(tǒng)籌考慮進(jìn)生… 
     
     
      
    
     
   
     
   
   
     
    
     
     定了！京東物流德國(guó)英國(guó)荷蘭5月底試運(yùn)行 
    
     
    
     
     
     定了！京東物流德國(guó)英國(guó)荷蘭5月底試運(yùn)行 
     
     
    
       在今后的十年，我們的供應(yīng)鏈服務(wù)也將大力輸出到全球市場(chǎng)，兩年前我們以物流為載體開(kāi)始了在東南亞地區(qū)的布局?！边@段話是2018年6·18期間，京東… 
     
     
      
    
     
   
     
   
   
     
    
     
     全球塑料行業(yè)供應(yīng)受阻，原材料價(jià)格漲瘋了！ 
    
     
    
     
     
     全球塑料行業(yè)供應(yīng)受阻，原材料價(jià)格漲瘋了！ 
     
     
    
       “由于原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致產(chǎn)品成本上升，我們要被迫漲價(jià)了”，近期對(duì)于一些下游企業(yè)來(lái)說(shuō)，聽(tīng)到的最多的一句話就是這個(gè)了。的確，從去年下半年開(kāi)始到今… 
     
     
      
    
     
   
     
   
   
     
    
     
     2021年物流行業(yè)面臨十大挑戰(zhàn) 降本增效難題居首（下） 
    
     
    
     
     
     2021年物流行業(yè)面臨十大挑戰(zhàn) 降本增效難題居首（下） 
     
     
    
       新時(shí)代下的供應(yīng)鏈集成為用戶提供了數(shù)字化時(shí)代的可見(jiàn)性。為了每次都能準(zhǔn)確、準(zhǔn)時(shí)地交貨，物流公司需要對(duì)供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)采取完全可視化的措施。第一，… 
     
     
      
    
     
   
     
   
 
     
 
     
  

     
     
   
     
   
     
  
     
  
     
  
  

     
  
     
  
  
  

     
   
  
 


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