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    定了!京東物流德國英國荷蘭5月底試運行

    作者: 編輯: 瀏覽次數: 1 來源: 發(fā)布日期: 2021.03.12
    信息摘要:
    在今后的十年,我們的供應鏈服務也將大力輸出到全球市場,兩年前我們以物流為載體開始了在東南亞地區(qū)的布局?!边@段話是2018年6·18期間,京東…

            在今后的十年,我們的供應鏈服務也將大力輸出到全球市場,兩年前我們以物流為載體開始了在東南亞地區(qū)的布局?!边@段話是2018年6·18期間,京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東針對京東物流的全球化走勢首次對外表態(tài)。

           同年,劉強東對德國媒體表示,京東將向歐洲進行擴張,并計劃在2018年年底,完成對進軍歐洲的各種部署措施。當時,這家報紙還直接引用了劉強東的原話,證實了消息的可靠性。此后,網上就不斷傳出京東進軍歐洲市場的消息,但是具體進展到底如何,外界鮮有人知。

    如今,京東物流的全球化野心正一步步實現。

            藍科技獨家獲悉,京東物流倉儲在德國、英國、荷蘭已經布局完畢,預計在5月底這三個物流倉儲基地將對外開放試運行。目前已經有華為等中國企業(yè)與京東物流簽署了合作協(xié)議,將成為首批入駐歐洲京東物流的企業(yè)。

           消息人士透露,京東物流在英國、德國以及荷蘭的倉儲在軟硬件方面,包括機器人、大數據應用等甚至超過歐洲其他物流公司。預計5月底這三個國家的倉儲物流試運行,對中國企業(yè)向歐洲輸出產品,以及歐洲產品對中國的反哺起到很好的橋梁作用。不過,京東可能不會染指物流最后一公里的C端配送。

    德英荷物流基地具有戰(zhàn)略地位

           早在2018年2月,京東就已經表現出了進軍歐洲市場的決心。劉強東曾表示,京東將花費大量時間和精力,在歐洲建立一個相對完備的物流網絡,從而讓京東在歐洲國家有“一個能夠處理事務的地方”。

           京東物流率先在德國、英國、荷蘭落地,對于京東物流與電商業(yè)務來說,這三個國家,對京東物流具有極其重要的戰(zhàn)略意義。中國是德國最重要的貿易伙伴。根據德國聯邦統(tǒng)計局數據顯示,2020年中德兩國商品貿易額為2121億歐元。德國對中國的出口額為959億歐元,比前一年下降0.1%,但進口增長了3.0%,至1163億歐元。除此以外,以展會經濟聞名于世的德國,每年有多次全球性展覽展會,中國產品對德國的輸出2020年逆勢增長,顯示出強勁的活力。而且,德國在歐洲乃至全球都極為重要,因此,京東物流在德國站穩(wěn)腳跟,意味著在歐洲事半功倍。

           荷蘭與英國對中國企業(yè)亦是非常重要的市場。在這三個國家的物流倉儲成功運行,對京東物流供應鏈、以及和物流相關的配套措施進一步完善將會有積極的影響。

           尤其是京東物流上市以后,更需要京東物流在國際上具有可持續(xù)的增長優(yōu)勢以及核心競爭力,而京東物流在歐洲的提前占位搶到了很好的時間差。疫情下歐洲經濟仍有很多不確定性,但可以肯定的是,隨著中美經濟短期內難以恢復以往的水平,未來中歐關系將會進一步向前發(fā)展。

         《中歐2020年貿易結構新變化與合作新趨勢》一文稱,2020年,歐盟與中國實現貿易總額5860.32億歐元,同比增長4.46%,中國在歐盟對外貿易總額中占比達到16.07%,同比上升2.3個百分點,中國成為歐盟最大貿易伙伴。

          京東在歐洲復制中國本土物流運營模式的同時,也必然會進一步加快智慧物流業(yè)務的布局,將最前沿的智能科技應用到歐洲的物流配送中,這不僅能夠提升國際化物流的效率,也將為改變行業(yè)現狀帶來新的契機。由于文化和商業(yè)模式的不同,歐洲的人力成本普遍高于中國。未來京東物流可能會在智慧物流方面做足功課,以此大幅降低物流運輸過程中的人力成本、物流成本,也促使京東在國際、國內的競爭力進一步攀升。

    京東電商在歐洲如何做?

             京東的野心不止是物流。消息人士對藍科技表示,京東同步在歐洲布局電商,目前或已做出電商網站模型,內部正在討論。至于京東電商何時在歐洲上市,以及用何種語言,是參考亞馬遜模式還是京東在國內自己的模式,目前還不得而知。

           回顧以往京東物流全球化時的一些跡象,不難發(fā)現京東在布局物流時也為京東電商做了鋪墊。在2019全球智能物流峰會上,京東物流與國際物流巨頭Agility簽署合作備忘錄。該戰(zhàn)略合作備忘錄簽署儀式,也打開了京東進軍全球化的大門。

           京東電商與其它電商平臺相比,最大的優(yōu)勢是自營的物流體系與倉儲配套、豐富而全面的供應鏈資源。因此,“多快好省”不僅是其平臺的宣傳語,更是其平臺服務、口碑的代名詞。而當其觸角伸向國際后,也必然會將該模式進行快速復制。

           由此帶來的,也將是順利打通歐洲與中國的供應鏈體系,讓中國與歐洲市場互通商品的有無。一方面,歐洲的特色商品,將會借助京東的供應鏈資源、渠道體系、物流體系,以超高性價比進入中國。另一方面,中國外銷商品,也會借助京東現有的物流體系,以及在歐洲拓展的物流網絡,輸送到歐洲各國。

           值得一提的是,在京東逐漸打開的歐洲市場后,其在歐洲的市場貢獻,也將進一步反哺其現有的電商平臺與物流服務網絡,給京東帶來放大效應。

     文章來源:soo56,由富事達編輯。

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    2017-10-11

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