本報(bào)記者/尹麗梅/童海華/北京報(bào)道

二季度電池供應(yīng)面臨瓶頸

動(dòng)力電池之于新能源汽車，猶如發(fā)動(dòng)機(jī)之于燃油車。動(dòng)力電池一直被業(yè)內(nèi)喻為電動(dòng)車的“心臟”，占據(jù)電動(dòng)汽車成本的40%，其重要性 不言而言。

眼下，對(duì)于整車企業(yè)而言，動(dòng)力電池供應(yīng)短缺問(wèn)題對(duì)其帶來(lái)的困擾已經(jīng)超過(guò)“缺芯”危機(jī)。有受訪人士告訴記者，當(dāng)前動(dòng)力電池處于供應(yīng)緊張狀態(tài)，動(dòng)力電池供應(yīng)不足已經(jīng)成為當(dāng)前主機(jī)廠推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略目標(biāo)的最大掣肘之一。

實(shí)際上，受全球電動(dòng)化進(jìn)程加速推進(jìn)等因素影響，主機(jī)廠動(dòng)力電池供應(yīng)短缺危機(jī)早已顯出端倪。而在這之中，國(guó)際主機(jī)廠商首當(dāng)其沖。

今年1月底，在特斯拉（NASDAQ：TSLA）2020年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克表示，旗下首款純電動(dòng)卡車Semi將于年內(nèi)交付，但限制其生產(chǎn)能力的唯一因素即是電池供應(yīng)。據(jù)了解，特斯拉計(jì)劃為Semi純電動(dòng)卡車搭載4680電池組，但目前電池的供應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)度遠(yuǎn)不能支撐其生產(chǎn)所需。與此同時(shí)，馬斯克表示，即使其電池供應(yīng)商以最大速度發(fā)展，預(yù)計(jì)在2022年及以后電池供應(yīng)仍面臨嚴(yán)重短缺。

美國(guó)最大的汽車制造商通用汽車公司也受到電池短缺困擾。3月初，外媒消息稱，通用汽車公司正尋求與韓國(guó)合資伙伴L(zhǎng)G化學(xué)在美國(guó)建設(shè)第二家電池工廠，以提高其電動(dòng)汽車的產(chǎn)量。通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（Mary Barra）表示，電池短缺是通用投資電池制造的原因之一。

電池短缺問(wèn)題也蔓延至中國(guó)汽車制造商。今年3月，中國(guó)本土電動(dòng)汽車制造商蔚來(lái)汽車方面也曾對(duì)外公開(kāi)表示其對(duì)電池短缺問(wèn)題的擔(dān)憂。

“二季度電池供應(yīng)會(huì)是最大的瓶頸，特別是100度電池的供應(yīng)比希望得到的要少?！北藭r(shí)，李斌表示，“預(yù)計(jì)電池生產(chǎn)差不多7月份能夠達(dá)到要求，所以二季度整體上電池和芯片都局限了我們每個(gè)月交付的數(shù)量，大體上只能在7500臺(tái)左右?！?

而為了順利獲取動(dòng)力電池訂單，小鵬汽車何小鵬選擇前往寧德時(shí)代駐守一周“蹲點(diǎn)”。

國(guó)內(nèi)受“電池荒”困擾的企業(yè)并不止上文提及的幾家。多位業(yè)內(nèi)受訪人士告訴記者，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)界已普遍存在動(dòng)力電池短缺現(xiàn)象，而這一短缺現(xiàn)象預(yù)計(jì)最早將在明年初有所緩解。

記者注意到，在“電池荒”現(xiàn)象背后，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)動(dòng)力電池制造商產(chǎn)能已接近滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

5月19日，鋰電池制造商江蘇蔚藍(lán)鋰芯股份有限公司（002245.SZ）在與投資者互動(dòng)交流時(shí)表示，目前，公司鋰電池產(chǎn)能緊缺，鋰電池產(chǎn)能瓶頸將在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)一直存在?！肮句囯姵噩F(xiàn)有年產(chǎn)能近4億顆，產(chǎn)線處于滿產(chǎn)狀態(tài)。公司目前最為緊要的事項(xiàng)就是在建產(chǎn)能的建設(shè)?！?

“公司現(xiàn)有場(chǎng)地及產(chǎn)線已滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，但近一年仍供不應(yīng)求。”5月24日，惠州億緯鋰能股份有限公司（300014.SZ）也在公告中披露了公司產(chǎn)能超負(fù)荷運(yùn)行的情況。

產(chǎn)能不足亦出現(xiàn)在動(dòng)力電池龍頭企業(yè)身上。5月25日晚間，寧德時(shí)代（300750.SZ）發(fā)布投資者調(diào)研紀(jì)要，提及當(dāng)前寧德時(shí)代急需解決的問(wèn)題是，如何在國(guó)際格局變化、供應(yīng)鏈資源緊缺及本地化供應(yīng)不足的背景下做好業(yè)務(wù)。

文章來(lái)源：《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》，由富事達(dá)編輯。