富事達是如何把控產(chǎn)品內(nèi)襯質量關的

富事達塑業(yè)具有60多年的注塑加工經(jīng)驗，并不斷緊跟物流業(yè)發(fā)展趨勢，公司不斷探索各類產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)。目前物流筐、周轉筐、塑料托盤、周轉箱、物流箱、塑料圍板箱等成為富事達生產(chǎn)的主要產(chǎn)品。

隨著汽車行業(yè)在中國的高速發(fā)展，各汽車零部件的國產(chǎn)化程度越來越高，現(xiàn)國內(nèi)的汽車生產(chǎn)企業(yè)對物流包裝提出了較為專業(yè)的要求，所以本公司秉承60多年專業(yè)注塑經(jīng)驗，量身定制包裝設計解決方案，通過配合注塑箱設計緩沖內(nèi)襯，使得汽車零部件在周轉運輸途中不被損壞，提高產(chǎn)品的合格率。

然而在批量制作這些緩沖周轉內(nèi)襯之前，有一看似簡單，但是卻是公司發(fā)展流程中一道必不可少的工序，那就是首件檢驗。

首件檢驗是為了盡早發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中影響產(chǎn)品質量的因素，預防批量性的不良或報廢，首件檢驗合格后方可進入正式生產(chǎn)。長期實踐經(jīng)驗證明，首檢制是一項盡早發(fā)現(xiàn)問題、防止產(chǎn)品成批報廢的有效措施。通過首件檢驗，可以發(fā)現(xiàn)諸如看錯圖紙圖號、安裝定位錯誤、內(nèi)襯裝箱困難等系統(tǒng)性原因存在，從而采取糾正或改進措施，以防止批量性不合格品發(fā)生。

首件檢驗可采用三檢制：自檢、互檢及專檢。對送檢的產(chǎn)品，必須先由操作人員進行“自檢”，然后再由班組長或其他指定人員進行 “互檢”，最后由質量檢驗人員進行‘專檢 ’（必要時也需要設計人員參與），確定合格后方可繼續(xù)加工生產(chǎn)后續(xù)產(chǎn)品。

首件檢驗后的產(chǎn)品是否合格，最后應得到專職質量檢驗人員的認可，檢驗人員對檢驗合格的首件產(chǎn)品，應打上規(guī)定的標記，并保持到一批產(chǎn)品加工完了為止（所有首件產(chǎn)品必需留樣，留作后續(xù)產(chǎn)品對比之用，并用記號筆標記“√” 以示通過首件檢驗）。

首件檢驗不合格，需查明原因、采取措施，排除故障后重新進行首件的制作，再次進行三檢，直到合格后才可以定為首件。

首件檢驗是預先控制產(chǎn)品生產(chǎn)過程的一種手段，是產(chǎn)品工序質量控制的一種重要方法，是企業(yè)確保產(chǎn)品質量，提高經(jīng)濟效益的一種行之有效的方法。

首件檢驗雖然是簡單的檢查和驗收工作，但是在整個生產(chǎn)加工過程中卻有著承上啟下的功能，即檢驗了設計人員生產(chǎn)圖紙的正確性，生產(chǎn)人員加工工藝的合理性，又肩負著產(chǎn)品質量的把控，是殘次品判定的重要依據(jù)。因此這道工序在整個生產(chǎn)過程中起到舉足輕重的作用，有著非常重要的意義。