3 月 25-27 日，“2022 中國電動汽車百人會論壇”在北京舉辦。3 月 27 日上午，福特汽車（中國）電動車事業(yè)部總經(jīng)理柯福明帶來了以《與用戶共創(chuàng)“時刻在線”全新電動體驗》為主題的演講。

柯福明表示純電動汽車成本降低、更多元化產(chǎn)品選擇、城市基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善以及市場接受度更高將刺激純電動車型市場份額升級，去年 12 月純電動汽車在整個行業(yè)的份額幾乎達到了 18% ，電動汽車市場在全球范圍內(nèi)持續(xù)增長。以中國市場為例，去年第四季度售出超過 90 萬輛純電動汽車。

據(jù)了解，消費者偏好對純電產(chǎn)品和體驗提出了更高要求，在電動車發(fā)展的早期，人們主要關(guān)注的是可持續(xù)性，幾年前開始有根本性的轉(zhuǎn)變，純電動車被認為比其他汽車擁有更先進的技術(shù)和設(shè)計?！八袁F(xiàn)在的客戶和以前的客戶需求不同，他們想要更漂亮的技術(shù)以及更好的技術(shù)，這項技術(shù)不僅僅是驅(qū)動技術(shù)，它圍繞著互聯(lián)科技和遠程升級?！笨赂Ｃ髡f道。

與此同時，現(xiàn)在的消費者正在尋找一種不同的購車方式，直銷模式順勢而生。年輕客戶習慣于通過網(wǎng)絡(luò)平臺在移動設(shè)備上購物，也更愿意在網(wǎng)上購買汽車。另外，圍繞充電的整體基礎(chǔ)設(shè)施仍然很重要包括優(yōu)秀的里程和充電便利性。

柯福明表示，為了加速福特電氣化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，2022 年，我們將在全球電動汽車業(yè)務(wù)模塊投入超 50 億美元，比去年翻了一倍，但我們對待這項業(yè)務(wù)的核心方式并不會改變。首先，要發(fā)揮自身優(yōu)勢，例如在美國，F(xiàn)-150 已經(jīng)領(lǐng)先卡車銷售超過 45 年；其次要打造最具標志性的品牌，例如野馬品牌有很高的知名度，所以我們將進一步通過純電動汽車來擴大這一品牌的影響力；再者還需要繼續(xù)擴大規(guī)模，這將幫助福特繼續(xù)擁有最具成本效益的產(chǎn)品；最后我們要繼續(xù)迭代商業(yè)模式以應(yīng)對市場變化。

談及商業(yè)模式創(chuàng)新，柯福明指出，可以從多方面思考純電動汽車的不同之處，一是整車產(chǎn)品，每年都要將純電動汽車升級得更好；二是電池與動力系統(tǒng)要不斷革新，使得產(chǎn)品更具性價比；三是制造方式，組裝純電動汽車所需的物理空間大大減少。

來源：愛集微 作者：holly,由富事達編輯。