3月27日消息，乘聯(lián)會秘書長崔東樹昨日發(fā)布了最新的新能源車鋰電池市場分析報告，對最近的新能源車鋰電池市場進行了深入分析。

電池企業(yè)目前已經(jīng)形成了頭部企業(yè)聚集效應(yīng)放緩的特征，從2022年的頭兩家企業(yè)72% 的比例，今年仍保持73%的比例，其它企業(yè)的空間只有27%左右的比例。
IT之家注意到，寧德時代的動力電池裝車市場份額在過去 3年中再度回升至50%，并在今年2月份高達55.2%，是第二名比亞迪市場份額的3倍。