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    小鵬汽車再獲超3億美元融資,阿里領(lǐng)投、卡塔爾主權(quán)基金參與

    作者: 編輯: 瀏覽次數(shù): 1 來(lái)源: 發(fā)布日期: 2020.10.16
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    編者按:本文來(lái)自36氪       距離C+輪5億美元融資不到半個(gè)月,小鵬汽車已經(jīng)再次獲得超3億美元融資。相關(guān)媒體從多位資本行業(yè)人士處獲悉這…

    編者按:本文來(lái)自36氪

           距離C+輪5億美元融資不到半個(gè)月,小鵬汽車已經(jīng)再次獲得超3億美元融資。相關(guān)媒體從多位資本行業(yè)人士處獲悉這一消息,中國(guó)電商巨頭阿里巴巴集團(tuán)領(lǐng)投了小鵬汽車的本輪融資,卡塔爾主權(quán)基金(QIA)等也參與投資。

           就在7月20日上午,小鵬汽車發(fā)布消息,宣布簽署C+輪近5億美元融資協(xié)議,主要投資方為Aspex、Coatue、高瓴資本和紅杉中國(guó)。

           僅歷時(shí)10余天,小鵬汽車新一輪超3億美元融資再次簽署完成?!傲鞒蹋ㄈ谫Y協(xié)議)已經(jīng)基本走完?!币晃幌⑷耸扛嬖V媒體,加上此前的5億美元,小鵬汽車C+輪總共拿到8億多美元融資。

           對(duì)于上述消息,小鵬汽車向媒體回應(yīng)稱:不予置評(píng)。

           往前回溯,小鵬汽車的C輪融資發(fā)生在2019年11月,當(dāng)時(shí)小鵬汽車宣布獲得來(lái)自何小鵬及小米集團(tuán)的4億美元融資。相比于C+輪融資的高歌猛進(jìn),小鵬汽車的C輪融資阻力不小?!坝腥苏娼鸢足y投你幾千萬(wàn)美金,真的很不容易?!毙※i汽車CEO何小鵬曾在去年C輪融資后向媒體表示。

           2020年的新冠疫情爆發(fā)讓本就處于下行市場(chǎng)的汽車行業(yè)遭遇重挫,但是新能源造車項(xiàng)目卻迎來(lái)一波資本熱潮。特斯拉以全年50萬(wàn)臺(tái)的銷量指引,推動(dòng)市值一路躥升,超越豐田,達(dá)到2700億美元,成為全球第一市值車企。國(guó)內(nèi)的蔚來(lái)汽車以及剛剛上市的理想汽車,市值都已高漲至140億美元左右。

           “汽車行業(yè)遭遇危機(jī),大家都把資產(chǎn)押給了未來(lái)?!币晃恍袠I(yè)人士向媒體評(píng)價(jià)。

            伴隨C+輪融資不斷 進(jìn)賬,小鵬汽車赴美IPO的進(jìn)程也在加快。相關(guān)媒體從多位接觸到小鵬汽車項(xiàng)目的資方人士處了解,小鵬汽車已經(jīng)在近日確定赴美上市時(shí)間,“最快8月,最晚不遲于9月”。對(duì)此消息,小鵬汽車依然選擇不予回應(yīng)。

            而在更早之前,相關(guān)媒體曾獨(dú)家報(bào)道,小鵬汽車已經(jīng)向美股秘密提交IPO文件?!按蟮目蚣芄ぷ饕呀?jīng)完成,現(xiàn)在就是補(bǔ)充材料?!币晃唤佑|到小鵬汽車融資項(xiàng)目的消息人士透露。

           7月30日,中國(guó)新造車項(xiàng)目理想汽車在納斯達(dá)克上市發(fā)行,首個(gè)交易日收盤大漲43%。而在IPO認(rèn)購(gòu)過(guò)程中,理想汽車份額也遭遇哄搶,發(fā)行價(jià)從最高10美元,上調(diào)至11.5美元。小鵬汽車加快上市進(jìn)程,顯然也與當(dāng)下資本情緒高漲有關(guān)。

           值得關(guān)注的是,在新造車上市前的融資中,互聯(lián)網(wǎng)巨頭們熱情重燃。去年8月,王興個(gè)人曾以3億美元領(lǐng)投理想汽車C輪融資,今年7月的D輪和IPO融資中,王興和美團(tuán)系又接連下注,共向理想汽車投入約12億美元,占據(jù)第一大股東地位。而另一個(gè)參與到新造車pre-IPO融資的則是阿里巴巴集團(tuán)。

           “小鵬的這一輪3億多美元融資,幾乎是面向阿里巴巴的,其他投資方只是少量參與?!币晃幌⑷耸扛嬖V媒體。

            BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭早已分別下注不同的新造車公司,阿里巴巴曾在小鵬汽車A+輪、B輪和B+輪中參與投資,騰訊在蔚來(lái)占據(jù)第二大股東地位,百度更是持續(xù)多輪押注威馬汽車。

            但到了2019年,BAT對(duì)造車項(xiàng)目的投資支持降溫不少。蔚來(lái)去年下半年曾因資金吃緊,面臨存亡危機(jī),騰訊僅認(rèn)購(gòu)1億美金可轉(zhuǎn)債,小鵬汽車在C輪融資中引入的戰(zhàn)投方則是小米集團(tuán)。

           一位投資多家新造車公司,且與BAT高層都有交集的投資人向相關(guān)媒體表示,短期來(lái)看,造車項(xiàng)目和互聯(lián)網(wǎng)巨頭還未有太多業(yè)務(wù)協(xié)同,“五年內(nèi)大家可能更多是打造一個(gè)更加智能的汽車,但是到了真正智能出行的時(shí)候,互聯(lián)網(wǎng)巨頭會(huì)和智能汽車走得更近。”現(xiàn)在來(lái)看,這個(gè)方向顯然越來(lái)越清晰。

    文章來(lái)源:soo56,由富事達(dá)編輯。

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    2017-10-11

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