“從中長期來看,新冠肺炎疫情將會對全球供應鏈產生巨大影響?!盠Lamasoft公司CEO Razat Gaurav在接受采訪時表示,“未來,關于供應鏈的底層設計將會有非常激烈的辯論,我們會看到一個全球制造業(yè)供應鏈的再平衡?!?
LLamasoft是一家專注于供應鏈分析、優(yōu)化設計解決方案的軟件公司,總部位于美國,在包括上海在內的全球多個城市和區(qū)域開展業(yè)務。因為可以從制造行業(yè)、零售商、分銷商多個渠道去采集數據,Razat向記者表達了他對于全球供應鏈的看法。
“對于不同的行業(yè),再平衡的答案是不一樣的,”Razat說,“整體而言會有以下這幾個因素,包括整體的生產成本、對于企業(yè)服務水平的影響以及產品質量的考慮?!?
制造業(yè)供應鏈受沖擊
基于對不同行業(yè)的數據進行分析,Razat認為新冠疫情下,對不同的行業(yè)都造成了沖擊,在供應鏈上體現出了三大明顯的風險點。
第一個風險點,取決于在疫區(qū)生產設施的數量,包括供需關系的情況;第二點,在于相關的企業(yè)是否有一些其他的選擇,是不是有其他的供貨商或者是可替代的零部件;第三點,在于現在企業(yè)的庫存當中是否有足夠緩沖生產資料儲備。
也是因此,在疫情發(fā)生以來,受到沖擊最為明顯的行業(yè)依次為消費電子業(yè)、汽車行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)和服裝行業(yè)。
“受到沖擊最大的就是消費電子行業(yè),”Razat告訴記者,“對于汽車行業(yè)和醫(yī)藥行業(yè)來說,未來的沖擊更多來自于疫情在全球擴散;而服裝行業(yè),目前受到的沖擊并不是特別明顯。”
這些公司在過去的一段時間,采取了許多措施以確保將疫情帶來的影響降到最低,一方面這些公司在要求運輸商加急運貨,另外一方面也在尋找可替代的供貨來源確保正常的運營。
“現在的好消息是中國的很多工廠已經逐漸開始復工了,工廠也正常開始運作起來。對于那些依賴于中國供應鏈的企業(yè)來說,這是一個非常正面的,也是非常鼓舞人心的好消息?!盧azat表示。
而疫情正在加速蔓延的歐洲和北美地區(qū),情況則
面對這樣的情況,企業(yè)需要在成本、所提供的服務,以及所面臨的風險之間取得權衡,并作出相應的改變,這些改變也是他們整個供應鏈的架構設計當中最為根本性的。
實際上,之所以出現上述的風險點,其根本原因是過去許多公司的決策,都是基于成本最低、流動資金效率最高來做考量的,這就導致了他們的供應和生產的集中度非常高,在緊急情況下就會出現單個故障點影響全盤的問題。
同時也可以看到有些公司希望庫存維持在比較精簡的水平,但是一旦出現像全球大流行疫病的情況,供需關系就會出現許多變化。在物流方面,卡車運輸、港口、集裝箱和空運方面,在緊急情況下出現了一些瓶頸和障礙。
“最后,疫情還讓許多消費產品公司一個非常嚴重的痛點暴露了出來,”Razat說,“這些公司往往只認識自己的一級供應商,而對二級、三級供應商的了解非常少?!?
這一缺陷讓他們在疫情發(fā)生之后,完全無法對自己的供應鏈進行有效的控制,因為短缺的源頭可能不是因為一級供應商,而是因為二級或三級供應商,對這些供應商了解的缺席,將會造成供應鏈整體的崩潰。
文章來源:soo56,由富事達編輯
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