縱觀目前市面的生鮮類(lèi)平臺(tái)，模式雖然大同小異，但是卻各有優(yōu)劣。

       最主流的當(dāng)然是那種自建平臺(tái)、前置倉(cāng)庫(kù)、物流體系的生鮮類(lèi)O2O平臺(tái)了，例如每日優(yōu)鮮、叮咚買(mǎi)菜就屬于此類(lèi)。由于這種模式投入較大，而且中間所有的操作環(huán)節(jié)相對(duì)較重，在入局者最多的那段時(shí)間，也是陣亡名單最長(zhǎng)的那段時(shí)間。留下來(lái)的，自然就是資本力量比較雄厚，用戶量級(jí)較大的平臺(tái)了。

       其次，就是以 河馬鮮生、京東生鮮等為代表線上銷(xiāo)售，線下體驗(yàn)店方式了。該模式較為適合有一定資金實(shí)力，能快速鋪開(kāi)攤子的大型平臺(tái)。因此，阿里巴巴率先入局，也是其嘗試新零售模式的開(kāi)端，更是在生鮮電商O(píng)2O模式上砸下重金的一次試水。

       不過(guò)，這種模式最大的挑戰(zhàn)在于，由于嚴(yán)重依賴線下，需要在實(shí)體體驗(yàn)店的選址、運(yùn)營(yíng)方面投入大量的人力、物力、財(cái)力。而且，由于其運(yùn)營(yíng)依賴周邊社區(qū)，需要進(jìn)行重度的線下運(yùn)營(yíng)，比較容易受到周邊商場(chǎng)、超市的競(jìng)爭(zhēng)影響。

        再次，也有一些生鮮類(lèi)電商平臺(tái)，也是線上銷(xiāo)售，但是線下主要依托于社區(qū)。將社區(qū)作為配送點(diǎn)，例如我你您社區(qū)團(tuán)購(gòu)就是這種模式。與平臺(tái)官方自營(yíng)、加盟的方式有所不同的是，這類(lèi)平臺(tái)，往往是通過(guò)發(fā)展分銷(xiāo)員、代購(gòu)商的方式，建立社區(qū)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，用螞蟻搬家的方式完成線上銷(xiāo)售。還有的生鮮類(lèi)電商平臺(tái)，會(huì)直接放置線下自提柜，減少顧客等待，同時(shí)也避免二次物流帶來(lái)的浪費(fèi)。但是，相比較而言，自營(yíng)店面進(jìn)社區(qū)的方式，更加具有競(jìng)爭(zhēng)力，例如錢(qián)大媽就是一個(gè)典型。

      其不足在于，由于所有的交流都是在線完成，因此對(duì)于儲(chǔ)存條件不一的生鮮類(lèi)產(chǎn)品，無(wú)法差異化的保存，而且，往往需要顧客提前下單，次日才能拿到商品。

     最后，也有一些電商平臺(tái)，通過(guò)直接與線下實(shí)體店合作的形式，建立訂貨平臺(tái)，并不斷的接入實(shí)體店，進(jìn)行招商引資。同樣可以完成線上銷(xiāo)售，線下交付取件的模式。只是，由于這類(lèi)電商平臺(tái)對(duì)于線下實(shí)體店控制力較弱，容易造成服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、產(chǎn)品質(zhì)量不一致、對(duì)顧客服務(wù)水平參差不齊等很多問(wèn)題。很多時(shí)候，可能不幸會(huì)淪為線下實(shí)體店的背鍋俠。

      雖然互聯(lián)網(wǎng)在傳統(tǒng)生鮮行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化改造上，進(jìn)行了數(shù)字化、智能化的變革，用戶體驗(yàn)也有很大程度的提升，運(yùn)營(yíng)成本也大幅降低。但是基于C端消費(fèi)需求的多樣性，以及對(duì)生鮮產(chǎn)品品質(zhì)、配送及時(shí)性及服務(wù)水平的超高標(biāo)準(zhǔn)要求，精細(xì)化運(yùn)營(yíng)才是平臺(tái)長(zhǎng)久可持續(xù)發(fā)展的根本。

       因此，除了迎合新零售的時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)，助數(shù)字化手段提升運(yùn)營(yíng)效率外，各家生鮮電商平臺(tái)也在進(jìn)行相應(yīng)的“模式創(chuàng)新”。今年，一些農(nóng)產(chǎn)品直銷(xiāo)的方式，也逐漸迎合社交電商、社區(qū)團(tuán)購(gòu)等新型模式，不斷的走向用戶端，并最終落地。

      只是，隨著疫情防控進(jìn)入常態(tài)化階段，不少人又重新回到菜市場(chǎng)買(mǎi)菜，這一變化直接體現(xiàn)生鮮外賣(mài)的訂單量逐步下滑，也讓生鮮平臺(tái)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)焦慮不已。

     生鮮電商訂單量下滑，不只是王師傅的個(gè)人感受。在上海浦東云山路叮咚買(mǎi)菜的一處前置倉(cāng)，站長(zhǎng)張濤說(shuō)，該站點(diǎn)每天的配送量已從疫情期間高峰的1800多單，回落到目前的1200單左右。